2、莫忘保護電路：明知水深較危險，還必須通過時，要注意對發動機艙內所有電器部分的保護，露出的電器與連線接頭好密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。此外，要控制住油門，千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增，這樣會使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。

3、熄火后不能再點火：車被淹了，分為兩種情況的：一種是車停在車庫或者停車場被淹了，還有一種是在開車的過程中被淹了。不管哪種情況，都要注意，如果是因為車主第二次發動車輛而造成的損失，那保險公司是不賠償的。

4、車廂進水及時排水：涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵，打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由于車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置于寬敞空間便于水分的蒸發，安裝后還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，在夏季這是一種非�？旖莸某凉穹椒ā�

5、留意和檢查車載系統的情況：車輛被淹的時候，分布在發動機艙、方向盤管柱左右的行車電腦板受到的威脅相對小一些，但是，排擋桿后的電腦板位置就比較低，威脅比較大。這就要求車主不要貿然打開車門出去，容易造成電腦版進水短路。

6、要求保險公司予以拖車援助：很多車主朋友關心的是馬上叫拖車，將車輛拖到維修站。但由于眾多維修站客戶急需施救，可能會延誤拖車救援的佳時機。車主朋友不妨可以要求保險公司予以拖車援助，很多保險公司都有免費救援的項目，因此廣大車主朋友也省去了叫拖車公司的拖車費用。更重要的是在理賠方面，起碼作為車主做到了及時對車輛實施正確救援，避免車輛長時間在積水中“泡”。

以上就是濰柴大學的專業老師給大家介紹的關于車輛涉水被淹時的一些小方法，相信在降雨豐沛的夏季，這些小方法對于廣大車主來說是非常實用，同時，濰柴大學開設了汽車維修專業，感興趣的小伙伴們趕緊拿起電話報名吧！