高鐵乘務是不是很忙？高鐵乘務能掙多少錢？薪資待遇好嗎？雖然鐵路的工作屬于“鐵飯碗”，很多人爭著搶著擠破頭也想進鐵路單位工作，但是也有一部分人認為鐵路單位并沒有那么好，尤其是高鐵乘務，工作枯燥乏味不說，還全年無休。那么，高鐵乘務的工作真的像大家想象中那樣嗎？下面小編就和大家探討一下。
高鐵乘務的工作時間：
高鐵乘務確實是沒有固定的節(jié)假日，反而越到節(jié)假日越忙，但是高鐵乘務是排班輪休的，大部分都是上二休二或者上二休三，有的單位還上二休四，一個月下來也就上半個月的班，自由的時間非常多。而且，高鐵乘務的工作環(huán)境也并沒有大家想象中那么差。之前，列車的環(huán)境確實不太好，空間小，通風不好。隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，列車也經(jīng)歷了很大的變革，列車的空間大了，衛(wèi)生條件得到了很大的提升。并且，隨著時代的發(fā)展，人們的生活水平和素質(zhì)也到了很大的提升，維護車廂內(nèi)的環(huán)境成為了共同的責任。
高鐵乘務的薪資待遇：
有的人可能會想，高鐵乘務既然一個月只上半個月的班，會不會薪資很低呢？其實高鐵乘務的薪資待遇是非常好的。據(jù)調(diào)查，二三線城市實習期的高鐵乘務薪資不會太高，基本在三千元左右。轉(zhuǎn)正后的員工，有了兩年以上的經(jīng)驗后，薪資可達六千元以上，甚至萬元左右，并且單位會繳納五險一金。由此可見，高鐵乘務人員的薪資待遇是非常高的。
以上就是關于高鐵乘務的工作時間以及薪資待遇的基本情況，大家是否對這個行業(yè)有了嶄新的認識了呢？目前我國高鐵事業(yè)發(fā)展速度非常迅猛，如果大家想在這個行業(yè)發(fā)展的話，還是非常具有發(fā)展空間的。若大家想學習高鐵乘務專業(yè)的話，不妨考慮一下下面這幾所學校：
山東職業(yè)技工學校是2005年經(jīng)山東省人力資源與社會保障廳批準成立的全日制職業(yè)院校，面向社會招收應往屆初、高中畢業(yè)生，有綜合高中和大學專科兩個方向。現(xiàn)為濟南大學、西北工業(yè)大學、天津職業(yè)技術師范大學、韓國松源大學的教學基地。執(zhí)行教學管理科學規(guī)范，多年來，山東職業(yè)技工學校高考升學率一直保持在98%以上。
山東煤炭技師學院濟寧校區(qū)創(chuàng)建于1978年，是經(jīng)山東省人民政府批準成立，集技師、高技、中技、春季高考、綜合評價、高職單獨招生、消防專業(yè)、自主招生等各種職業(yè)培訓與技能鑒定于一體的國家級重點職業(yè)院校。學生入校簽包就業(yè)協(xié)議，不滿意可重新安置，包就業(yè)、包上崗，意向想考入大學的學生，單位送其入更高層次的大學深造。
濟南應用技術職業(yè)中等專業(yè)學校是2005年由濟南市人民政府批準成立、濟南市教育局主管、山東省教育廳備案，集中專、大專為一體，以培養(yǎng)知識型、應用型、技能型高級專業(yè)人才為主的綜合性全日制中等專業(yè)學校。大專連讀部的學生畢業(yè)后通過山東省的單獨招生直接升入省內(nèi)大專院校繼續(xù)深造，畢業(yè)后獲國家承認學歷的大學專科畢業(yè)證書。就業(yè)部主要采取校企合作、訂單培養(yǎng)模式，合格畢業(yè)生由學校保障推薦安置就業(yè)，讓每一個走出去的學生都能得到滿意的工作。
以上這三所學校都是山東幾所不錯的高鐵乘務學校，都擁有龐大的師資團隊和獨特的教學模式，不僅會保障學生的學習質(zhì)量，還會為學生推薦就業(yè)，為學生的未來保駕護航。如果大家對這三所學校感興趣的話，可以撥打電話向在線老師詳細咨詢！
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