（1）夜間行車中如遇對向車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打輪，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。與對向車相距150 米時，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄�，若遇對方不改用近光，�?yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意對方；如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強(qiáng)光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，常常有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。
（3）嚴(yán)格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)（如急于快趕等），一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認(rèn)識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、
窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。
（4）增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
（5）盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。
（6）注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激物小，因此易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。
（7）夏季夜間行車時，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛。
夜晚如何駕駛？
對于駕駛者來說，晚上因?yàn)楣饩�問題，有一些盲區(qū)，會給駕駛帶來一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。下面讓我們看一下在由宋立達(dá)編著，中央編譯出版社出版的《汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)寶典》里是怎么說的。
汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。發(fā)動機(jī)和底盤有無異響或異常氣味。夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。
在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。夜間行駛中，車速在30 公里／小時以下時應(yīng)使用近光燈，燈光照出30 米以外。車速在30 公里／小時以上時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100 米以外。
在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。夜間通過交叉路口時，應(yīng)在距路口50～100 米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄�，同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。
夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。
夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運(yùn)動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時間。夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進(jìn)、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照 。
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