一、是非題（請將答案填在題前的括號內(nèi)）
（ ）81、電氣安全觸點(diǎn)的斷開應(yīng)十分可靠，觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開。
（ ）82、三相電路中應(yīng)力求三相平衡，TN-C接法中，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時，零線上就會有電流通過，造成各相負(fù)載的電壓不相等。
（ ）83、蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時的壓縮量。
（ ）84、門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開關(guān)和微動開關(guān)是不允許用的。
（ ）85、間隙配合是具有間隙包括小間隙等于零的配合。
（ ）86、國家標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
（ ）87、在放大電路未加信號時的各處電壓、電流值稱為靜態(tài)工作點(diǎn)，它是為了節(jié)能而設(shè)立的。
（ ）88、可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。
（ ）89.在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。
（ ）90電梯限位開關(guān)動作后，切斷危險方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。
（ ）91、電梯的稱重裝置，不是安全保護(hù)裝置。
（ ）92、電梯的基站是指電梯的底層端站。
（ ）93、導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。
（ ）94、門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開關(guān)和微動開關(guān)是允許用的。
（ ）95電梯限位開關(guān)動作后，切斷危險方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。
（）96、為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動摩擦系數(shù)才能實(shí)現(xiàn)。
（ ）97、電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時，安全觸板及光電裝置可以起作用。
（ ）98、電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，同時也是監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)。
（ ）99、對重裝置頂部間隙是指：當(dāng)轎廂底梁接觸緩沖器的位置時，對重裝置高的部件至道頂部低部件的垂直距離。
（ ）100、限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動復(fù)位的開關(guān)，但不能用磁開關(guān)。
（ ）101、電梯的稱重裝置不是安全保護(hù)裝置。
（ ）102、異步電動機(jī)的能耗制動，經(jīng)常是把電機(jī)定子繞組接至直流電源上進(jìn)行。
（ ）103、放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。
（ ）104、GB/7025的名稱是《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》。
（ ）105、GB規(guī)定：電梯的門刀與廳門小間隙為6~8mm。
（ ）106、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)遠(yuǎn)端的反向呼梯指令。
（）107。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。
（）108。強(qiáng)迫換速開關(guān)工作后，只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。
（）109.安全觸板開關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象。
（）110在電梯維修、保養(yǎng)時，維修工可以要求司機(jī)配合操作電梯。
（）111.轎廂通過廳門地坎時，轎門刀與廳門地坎的距離應(yīng)為5-10mm。
（）112.使用數(shù)字式萬用表，測電阻時可以不調(diào)零。
（）113.限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油，以延長其使用壽命。
（）114.為了減少電梯運(yùn)行的阻力，彈性滑動導(dǎo)靴的靴襯對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。
（ ）115.電梯維修保養(yǎng)中，嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。
（）116.在測量直流信號時，要使萬用表的黑表筆接被測部分的正極，紅表筆接被測部分的負(fù)極。
（ ）117.當(dāng)曳引機(jī)溫度過高時，為了保護(hù)電機(jī)，電梯會立即停止運(yùn)行，待溫度正常后，會再次投入運(yùn)行。
（ ）118.電梯的主電源開關(guān)必須能夠切斷電梯設(shè)備上的一切電力。
（）119.短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。
（ ）120.電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。
（ ）121.電梯層門鑰匙只能由維修人員和電梯司機(jī)使用。
（ ）122.電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。
（ ）123.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。
（ ）124. 觸電時，電流通過人體造成的傷害有電擊和電傷兩種。
（ ）125. 決定觸電傷害程度的因素有：（1）通過人體電流的大小。（2）電流通過人體的時間長短。（3）電流通過人體的部位。（4）通過人體電流的頻率。（5）觸電者的身體狀況。
（ ）126.使觸電者脫離電源時，搶救者不能直接接觸觸電者的身體。
( )127. 使觸電者脫離電源時，搶救者可以直接接觸觸電者的身體。
( )129. 通電導(dǎo)體在磁場里受力的作用，實(shí)際上是電場與磁場相互作用的結(jié)果。
( )130.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)是指設(shè)計、制造、安裝、改造、維修。
( )131.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的重大維修過程，必須由施工單位的自檢紀(jì)錄，自檢合格后，即可投入使用。
( )132. 按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
( )133. 按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位不必制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
( )134.按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一，預(yù)防為主的方針。
( )135.在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。
( )136.電流，電壓，電動勢的大小和方向隨時間作周期性的變化，稱交流電。
( )137.按電流類型分類，電動機(jī)可分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)兩種。
( )138.磁力線是一種互不相交的閉合曲線。磁力線越密，磁場越強(qiáng)。
( )139.交流電動機(jī)調(diào)速方法有：（1）變極調(diào)速、（2）變壓調(diào)速、（3）變頻變壓調(diào)速、（4）變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。
( )140.三相異步電動機(jī)均由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。
( )141.熔斷器是常用的低壓電器，是低壓電路及電動機(jī)控制線路中用作過載和短路保護(hù)的電器。
（ ）142.接觸器是用來頻繁地遙控接通或斷開交直流主電路及大容量控制電路的自動接觸器，還具有欠電壓，零電壓保護(hù)，操作頻率高，工作可靠，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
( )143.熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)來切斷電路，以實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)
( )144.熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)來切斷電路，以實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)的電器。
( )145.變頻變壓調(diào)速是通過改變異步電動機(jī)供電電源的頻率而調(diào)節(jié)電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，也就是改變施加于電動機(jī)進(jìn)線端的電壓和電源頻率來調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速。
( )146.電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動范圍應(yīng)不超過±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。
( )147.電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動范圍應(yīng)不超過±10％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。
( )148.在電梯機(jī)房中，每臺電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個能切斷該臺電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘�，并具有切斷電梯正常使用情況下大電流的能力。
( )149.在電梯機(jī)房中，每臺電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個能切斷該臺電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘浚⒕哂星袛嚯娞菡Ｊ褂们闆r下小電流的能力。
( )150.安全電壓是指電源電壓不大于50V，電源和線路與其他電氣系統(tǒng)和大地隔絕的特低電壓電源。
( )151.液壓電梯由泵站，液壓，導(dǎo)向，轎廂，門和電氣控制等系統(tǒng)組成。
( )152.液壓電梯的速度，實(shí)際就是控制進(jìn)入油缸的流量。
( )153.雜物電梯的驅(qū)動方式有曳引驅(qū)動和強(qiáng)制驅(qū)動兩種。
( )154.雜物電梯的層門應(yīng)有門鎖和電氣安全聯(lián)鎖。在門未關(guān)好時電梯不能起動，轎廂不在層站****區(qū)內(nèi)該層站門不可能開啟。
( )155.雜物電梯就是小型電梯，與貨梯沒有什么區(qū)別。
( )156.扶梯控制系統(tǒng)包括主電路，控制電路，整流穩(wěn)壓電路，保護(hù)電路四大部分。
( )157.自動扶梯的輸送能力由運(yùn)行速度和梯級寬度決定。
( )158.自動扶梯的檢修控制裝置應(yīng)是可移動的便攜式操作裝置。
( )159.電梯檢修運(yùn)行時，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯(lián)鎖。
( )160. 自動扶梯和自動人行道停止運(yùn)行后，必須重新啟動。
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