什么是海員
海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。普通海員又稱支持級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
為什么推薦你選擇山東省交通運輸學校
如果你是想學習海員的話，山東省交通運輸學校是個很好的選擇，這個學校開設了航海技術（船舶駕駛）、輪機工程（輪機管理）、船舶電氣技術等專業(yè)，都是該學習的重點專業(yè)也是特色專業(yè)。山東省交通運輸學校是經山東省人民政府批準成立的省內一所省屬交通類職業(yè)學校。學校成立于1983年，直屬于山東省交通運輸廳。2004年學校被國家確定為汽車運用與維修緊缺技能人才培養(yǎng)培訓基地，汽車運用與維修專業(yè)被確定為省級重點專業(yè)。而且根據國家職業(yè)教育形勢的發(fā)展，經山東省交通廳批準，山東省交通運輸學校劃歸山東交通職業(yè)學院，實行教育資源整合。山東交通職業(yè)學院在泰安設立泰山校區(qū)。
泰山校區(qū)東校區(qū)建有航海模擬訓練室、輪機模擬實驗室、駕駛實驗室、輪機實驗室、船舶操縱設備實訓室，可運行柴油機、可拆裝柴油機、各類輔助機械、各類船用雷達、ARPA雷達、GMDSS錨設備、帶纜設備、模擬訓練艙、防火與滅火急救、救生設備水手工藝實訓室等多個實驗室。這種硬件設施是其他學校所不具備的。
當今海員就業(yè)環(huán)境
隨著我國改革開放的深入發(fā)展，海員對外合作發(fā)展步伐不斷加快。根據有關部門統(tǒng)計1998-2004年我國海員輸出年平均增長率超過13.8%，據波羅的海國際航運分會（BINCO）和國際航運聯合會（ISF）公布的人力資源調研報告，目前高級海員短缺5.6萬人，普通海員短缺11.6萬人。如果按照全球增長率1%，海員培養(yǎng)和供給量仍按過去5年的增長速度計算，未來高級海員將短缺14.6萬人，而普通海員則短缺25.5萬人。而我國人口高達13億，每年各級各類院校畢業(yè)生高達9000多萬，至今很多學生還為找工作而忙碌著，而近幾年國際航運緊缺人才高達20萬人次。據統(tǒng)計我國國內船舶就任“三副”一職年薪收入在06年9萬元、07年為10.8萬元、08年為12萬元、目前13萬元。其中，還不包括海員的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海員這個行業(yè)還是處于發(fā)展之初的朝陽行業(yè)，這同時也為廣大有志于航海事業(yè)青年朋友提供一份高薪、穩(wěn)定的職業(yè)。
專業(yè)設置：
學歷班：設航海技術（船舶駕駛）、輪機工程（輪機管理）、船舶電氣技術等專業(yè)，學制為高中起點兩年制中專、高中起點三年制專科、初中起點四年制中專、初中起點五年“三二連讀”大專；學習期滿品學合格者頒發(fā)山東省教育廳驗印的普通中專畢業(yè)證書、普通專科畢業(yè)證書及省人力資源與社會保障廳簽發(fā)的畢業(yè)派遣手續(xù)。在校期間安排參加海船船員三副、三管輪考試，考試通過者取得相應的《專業(yè)合格證》及《考試合格證》。符合條件的畢業(yè)生，還可以進入大連海事大學繼續(xù)深造。
專業(yè)技能培訓：熟悉基本安全、精通救生艇筏、精通急救、高級消防等。
短期培訓：海船船員水手適任證書、海船船員機工適任證書、雷達兩證、GMDSS普操員等培訓。
航海技術專業(yè)（船舶駕駛）：
培養(yǎng)目標：主要培訓符合國際公約要求、掌握現代航海理論和實踐技能、勝任船舶營運管理、具有國際競爭力的應用型船舶駕駛人才。
主要課程：航海英語、航海學、船舶避碰與值班、船舶操縱、船舶結構與設備、船舶管理、海上貨物運輸、航海氣象學與海洋學，航海儀器的正確使用、貨物積載與系固、海圖作業(yè)、航線設計、航海英語聽車與會話、雷達標綸與ARPA、GMDSS等評估項目。
就業(yè)方向：國內外大型海運企業(yè)界，國內港航管理單位，船級社等相關單位的船舶駕駛、船舶管理、航運管理等工作，還可作為國際外派高級船員。
船舶電氣專業(yè)：
培養(yǎng)目標：主要培養(yǎng)適應航運發(fā)展需求，能從事船舶電氣設備維護與修理及般上制冷、冷藏設備維護與管理的船岸通用技術人才。
主要課程：電工基礎、電子技術、電機學、電力拖動、可編程序控制及應用、船舶電站、機工業(yè)務、制冷原理、冷藏集裝箱技術、輪機自動化、輪機英語等。
就業(yè)方向：主要從事船舶電氣設備維護和管理，船舶機電修理和船舶修造，電機員，電工，船舶自動控制系統(tǒng)的操作及管理，船舶電工工藝設計，設備安裝及調試，船舶電站使用及管理，工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。
輪機工程專業(yè)（輪機管理）：
培訓目標：主要培養(yǎng)符合國際公約要求、能勝任現代船舶管理技術要求、具有國際競爭力的應用型輪機工程技術人才。
主要課程：輪機英語、輪機工程、金工工藝、船舶電氣、主推進動力裝置、船舶柴油機、船舶輔機、輪機維護與修理、船舶管理，車鉗焊訓練、動力設備拆裝與操作、船舶電站操作、電工工藝與船舶電氣測試等評估項目。
就業(yè)方向：國內外大型海運企業(yè)，航運、港航、航道管理單位，救撈局、造船廠、船級社等相關單位的輪機管理工作，還可作為國際外派高級船員。
學校的補助政策
根據國家和山東省人民政府有關政策，從2012年秋季學期起，對公辦中等職業(yè)學校全日制正式學籍的所有農村（含縣鎮(zhèn)）學生和家庭經濟困難學生免除學費，
對于家庭經濟困難學生除免除學費外，按每生每年1500元的標準發(fā)放國家助學金，三二連讀學生中的特困生，第四、第五學年享受平均每年2000元的國家助學金，享受比例為12%。
參加職業(yè)技能大賽獲省級大賽及國家級大賽獎項的學生，可獲得2000～6000元的專項獎勵；品學兼優(yōu)的學生可獲得綜合獎學金；獲“趙東營十佳學生”稱號學校獎勵600元；三二連讀學生在第四、第五學年學習汽車駕駛學校優(yōu)惠1000元。
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